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巨川電氣-淺談西充縣路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)  來(lái)源：http://www.cgzyks.com/

摘要：隨著西充縣城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷發(fā)展，城市照明已成為體現(xiàn)城市形象的綜合市政工程，文章敘述了西充縣安裝路燈智能系統(tǒng)前路燈控制“以分散時(shí)控方式”為主的種種弊端，提出了路燈智能監(jiān)控的必要性，并對(duì)當(dāng)前西充縣路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成、功能特點(diǎn)及其運(yùn)行效果進(jìn)行了介紹。

關(guān)健詞：路燈；智能監(jiān)控系統(tǒng)；控制中心

隨著西充縣城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)模的發(fā)展，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷增加，西充城市的公共照明規(guī)模經(jīng)歷了前所未有的變化，一時(shí)之間城市夜景華燈璀璨，夜不眠人。目前，西充城市公共照明已占照明總耗電的30%，用電量節(jié)節(jié)攀升，城市管理者對(duì)照明節(jié)能的需求越來(lái)越迫切。在這樣的背景下，針對(duì)管理相對(duì)粗放、維護(hù)成本偏高、節(jié)能運(yùn)行與照明質(zhì)量難以平衡的問(wèn)題，西充縣路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目于2012年初立項(xiàng)，2012年12月竣工。該系統(tǒng)通過(guò)近一年的試運(yùn)行，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)主干道路燈的智能控制。

一、傳統(tǒng)路燈控制方式存在的問(wèn)題

長(zhǎng)期以來(lái)，西充縣控?zé)舴绞讲捎玫氖莻鹘y(tǒng)光控和時(shí)控方式，即在各路段開(kāi)關(guān)箱內(nèi)設(shè)置定時(shí)控制器或光控制控器，使各路段路燈到預(yù)定時(shí)間自選開(kāi)或關(guān)，這種傳統(tǒng)的路燈控制方式在路燈管理中存在種種弊端。

一是無(wú)法監(jiān)控操作結(jié)果。傳統(tǒng)控制方式缺乏通訊功能，路燈無(wú)法集中控制，控制器操作結(jié)果不能監(jiān)視、記錄和統(tǒng)計(jì)。控制器是否正常工作等無(wú)法知道，只能靠巡視或群眾電話等手段監(jiān)控設(shè)備。

二是巡視工作量大。西充縣城區(qū)路燈數(shù)量多，分布廣，設(shè)備運(yùn)行狀況靠人工巡視，因此設(shè)備巡視工作量很大。

三是故障處理效率低。靠人工巡視很難一天內(nèi)巡視彎所有設(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生故障數(shù)天后才能被發(fā)現(xiàn)，總之處理設(shè)備故障的效率很低。

四是統(tǒng)計(jì)功能弱。沒(méi)有自動(dòng)化手段采集、記錄數(shù)據(jù)功能，只能作簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)工作。

五是電力浪費(fèi)。西充縣采用全夜燈城市照明，由此造成了大量的電費(fèi)支出，同時(shí)由于時(shí)、光開(kāi)關(guān)控器的不可靠性，不可避免有白天燈亮情況的出現(xiàn)。

二、系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理及功能特點(diǎn)

2016年，西充縣委、縣政府決定采用目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的GF-LCSD080L路燈智能監(jiān)控技術(shù)，對(duì)全縣路燈和橋梁、廣場(chǎng)、公園及景點(diǎn)的亮化設(shè)施實(shí)行智能化控制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)全縣照明亮化實(shí)施的“四遙”（遙測(cè)、遙控、遙信、遙調(diào)）管理。

（一）GF-LCSD080L系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

西充縣GF-LCSD080L路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)是基于ＧＰＲＳ的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理系統(tǒng)，主要由控制中央控制室及若干控制分站組成。中央控制室是整個(gè)路燈監(jiān)控系統(tǒng)的核心。主要設(shè)備包括：前置工作站、dlink交換機(jī)、主控機(jī)、后備機(jī)、電臺(tái)、大屏幕模擬顯示屏、打印機(jī)、數(shù)傳電臺(tái)、UPS電源等。控制分站分為線控（飾燈控制）和點(diǎn)控（單燈控制）兩種方式，主要設(shè)備包括配電柜、站機(jī)、數(shù)傳電臺(tái)、UPS電源等。

（二）GF-LCSD080L工作原理

中央控制室通過(guò)GPRS無(wú)線數(shù)傳通訊系統(tǒng)與控制分站交換信息命令，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遙測(cè)、遙控、遙信、遙調(diào)。

1.中央控制室可以通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)的方式，向分站發(fā)送預(yù)置序列指令來(lái)完成對(duì)路燈系統(tǒng)的控制，同時(shí)還可以向分站發(fā)送詢問(wèn)指令，對(duì)各終端路燈的工作狀態(tài)進(jìn)行詢問(wèn)。對(duì)各終端電燈的亮燈率、電流、電壓等數(shù)據(jù)進(jìn)行即時(shí)采集，供顯示屏顯示或打印機(jī)打印。

2.分站點(diǎn)按功能可分為線控分站和點(diǎn)控分站。安裝在箱式變電站內(nèi)，與箱變的二次控制線路連接融合為一體。當(dāng)監(jiān)控子站電臺(tái)接收到中央監(jiān)控室發(fā)出的指令后，子站將所采集到的數(shù)據(jù)信息和配電箱內(nèi)電器運(yùn)行情況傳輸回中控室處理。

3.終端控制點(diǎn)接收分站的各項(xiàng)指令，對(duì)路燈進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制，并由檢測(cè)回路判斷路燈的工作狀態(tài)，將數(shù)據(jù)上報(bào)分站。

（三）GF-LCSD080L系統(tǒng)的功能特點(diǎn)

1.遙測(cè)功能。通過(guò)采集每條線路的電壓、電流等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，計(jì)算變壓器（路燈專用）的有功功率和無(wú)功功率，并根據(jù)實(shí)際需要增加采集環(huán)境照度、分站控制箱溫度等功能。

2.遙信功能。采用無(wú)源接點(diǎn)方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控照明系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，反映現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。如接收路燈線路的開(kāi)關(guān)位置信號(hào)、變壓器內(nèi)部故障綜合保護(hù)裝置的動(dòng)作信號(hào)等。

3.遙控功能。采用無(wú)源接點(diǎn)方式，控制路燈及相關(guān)照明系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)、電容器、電抗器的投切。主要包括復(fù)位、遙控開(kāi)關(guān)燈（單控和群控）、回傳開(kāi)關(guān)燈時(shí)間、對(duì)時(shí)、設(shè)定開(kāi)關(guān)燈時(shí)間、狀態(tài)查詢等。

4.遙調(diào)功能。采用無(wú)源接點(diǎn)方式，遙調(diào)功能用于路燈線路有載調(diào)壓變壓器抽頭的升、降調(diào)節(jié)和其他可以采用繼電器控制的功能。

5.采集功能。各分站運(yùn)氣情況能對(duì)控制中心遠(yuǎn)程上報(bào)。上報(bào)的內(nèi)容：站址、燈桿數(shù)量及編號(hào)、電壓峰谷數(shù)值參數(shù)、故障燈出現(xiàn)的時(shí)間和順序、過(guò)載及欠載、主回路故障以及其他可以預(yù)置的任何所需數(shù)據(jù)內(nèi)容。

6.巡查功能。系統(tǒng)內(nèi)可以隨時(shí)隨地查詢各站點(diǎn)的各種數(shù)據(jù)。控制中心也可以手動(dòng)查詢?nèi)我环终镜募磿r(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)。

7.報(bào)警功能。各種故障均可優(yōu)先報(bào)警，并可對(duì)故障類型進(jìn)行分類，同時(shí)彈出報(bào)警對(duì)話框。對(duì)話框自動(dòng)顯示故障出現(xiàn)時(shí)間、類型、站點(diǎn)編號(hào)等，以便值班人員分析故障原因，避免事故發(fā)生，為線路故障的排除贏得時(shí)間。

8.智能控制功能。這是系統(tǒng)主要功能。主要是網(wǎng)內(nèi)路燈按照預(yù)定程序?qū)崟r(shí)、分時(shí)控制。在天氣變化的特殊情況下，還可以進(jìn)行即時(shí)變動(dòng)控制。一旦出現(xiàn)重大特殊故障，可以進(jìn)行手控、時(shí)控、光控的即時(shí)置控，保證及時(shí)開(kāi)關(guān)燈。

三、GF-LCSD080L智能監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行效果

西充縣于2013年1月投入使用了路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)近半年多的使用，智能監(jiān)控系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行可靠，控制準(zhǔn)確率達(dá)到98%以上，為西充縣夜晚的照明亮化管理工作發(fā)揮了積極作用，取得了較好社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

（一）節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效益

智能監(jiān)控系統(tǒng)完美實(shí)現(xiàn)了城市照明燈節(jié)能控制和管理，節(jié)能效果明顯，產(chǎn)生了直接的經(jīng)濟(jì)效益。準(zhǔn)確有效的開(kāi)燈方式使全縣人民告別了陰雨天氣路燈滯后，市民摸黑路的現(xiàn)象。統(tǒng)計(jì)2014年10月至2015年3月開(kāi)燈時(shí)間為2247小時(shí)，相比2012年同時(shí)期縮短了80小時(shí)（見(jiàn)表１），提高了有效亮燈率，節(jié)省電費(fèi)100多萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)可觀的節(jié)能效益。

表1西充縣城區(qū)路燈智能監(jiān)控結(jié)果

從表１中可以看到，西充縣城區(qū)日出時(shí)間一般在５點(diǎn)至６點(diǎn)５０分之間，日落時(shí)間一般在１７點(diǎn)至１９點(diǎn)之間，在這里需要特別說(shuō)明的是，開(kāi)燈時(shí)間與日落時(shí)間比關(guān)燈時(shí)間與日出時(shí)間短，是由于關(guān)燈需求的光照度值比開(kāi)燈需求的光照度值低的緣故。這是因?yàn)槌鞘星宄繉?duì)路燈照明需求很小，可以提前關(guān)燈，以提高有效亮燈率。

（二）社會(huì)效益

在西充縣GF-LCSD080L智能監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)全縣40余條主次干道的近100個(gè)箱變、10000余盞路燈進(jìn)行了單燈控制，路面照度均勻度達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。智能監(jiān)控系統(tǒng)的成功應(yīng)用有效得保障了西充縣城市照明服務(wù)的質(zhì)量，做到了合理照明、美化照明、安全照明，改善了人居環(huán)境，提高了交通安全和社會(huì)治安水平，充分體現(xiàn)了城市公共服務(wù)水平，提升了城市品牌形象，產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益。

城市照明管理技術(shù)的進(jìn)步是西充城市發(fā)展的需要，也是西充市民對(duì)優(yōu)美、和諧的城市光環(huán)境的需要，西充城市GF-LCSD080L路燈無(wú)線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的成功應(yīng)用正是滿足了這種需要。西充縣的城市照明發(fā)展的歷程背后是歷代照明人不懈努力的汗水，在智能城市建設(shè)逐漸完善的今天，我們將繼承照明人燃燒自己、照亮他人的精神，不斷創(chuàng)新管理模式，提高工作效率，為城市的美麗夜景做出更多的貢獻(xiàn)。

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